一、產(chǎn)品介紹
汽車散裝機(jī)是安徽三和重工吸取國(guó)內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn)而研制的，適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船卸載中。SZ型汽車散裝機(jī)系列產(chǎn)品九三年通過省級(jí)新產(chǎn)品鑒定，九四年被評(píng)為省****新產(chǎn)品金牛獎(jiǎng)、市****新產(chǎn)品金鷹獎(jiǎng)。技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。
汽車散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式 除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。汽車散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動(dòng)化，裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。經(jīng)多年運(yùn)行表明安徽三和 汽車散裝機(jī)是深受用戶歡迎的創(chuàng)新產(chǎn)品。 二、性能特點(diǎn)
SZ汽車散裝機(jī)具有自動(dòng)控制，卸料能力大、無粉塵污染、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。
針對(duì)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問題，我單位做了如下改進(jìn)：
1、內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量最高可達(dá)200噸/小時(shí)。
2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端。
三、工作原理
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，最后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
四、技術(shù)規(guī)格參數(shù)
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技術(shù)性能 |
技術(shù)參數(shù) |
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裝卸能力（t/h） |
120-150 |
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雙斜槽移動(dòng)****距離（mm） |
600 |
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散裝頭下降****行程（mm） |
1620 |
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卷揚(yáng)機(jī)實(shí)際需用功率（KW） |
1.5 |
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振動(dòng)器功率（KW） |
0.6 |
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收塵通風(fēng)量（m3/h） |
1500-2000 | | 
